욕망의 화신, 신형 그랜저: '망했다'는 비웃음 딛고 '대박 예감' 일으킨 비결은?

히딩크의 '아직도 배고프다' 정신으로 무장한 신형 그랜저

3년 5개월 만에 돌아온 신형 그랜저가 '난 아직도 배고프다'는 거스 히딩크 감독의 명언을 외치며 야심찬 출사표를 던졌습니다. 과거 디자인 혹평과 SUV 열풍에 밀려 '망했다'는 비난까지 받았던 그랜저가 이번 부분변경 모델을 통해 'DONE.(완성)'과 'YET.(아직)'이라는 슬로건으로 완벽한 부활을 예고하고 있습니다. 이는 단순한 신차 출시를 넘어, 과거의 명예를 회복하고 다시 한번 성공 신화를 써내려가겠다는 강한 의지를 보여줍니다.

 

 

 

 

완전변경급 진화, 파격적인 디자인과 첨단 기술의 조화

신형 그랜저는 부분변경 모델임에도 불구하고 완전변경 모델에 버금가는 혁신적인 변화를 이루었습니다. 먹이를 향해 돌진하는 상어에서 영감을 받은 '샤크 노즈' 디자인과 얇고 긴 '심리스 호라이즌 램프'는 역동성과 미래지향성을 동시에 담아냈습니다. 특히 현대차 최초로 적용된 히든 타입 안테나와 범퍼 하단 윙 타입 가니시는 깔끔함과 고급스러움을 더했습니다. 실내 역시 거실 가구를 연상시키는 안락한 디자인과 부드러운 소재, 은은한 간접조명으로 프리미엄 라운지 같은 편안함을 선사합니다.

 

 

 

 

SDV 시대를 선도하는 '플레오스 커넥트'와 AI 비서 '글레오 AI'

신형 그랜저는 현대차 최초로 안드로이드 오토모티브 운영체제(AAOS) 기반의 차세대 인포테인먼트 시스템 '플레오스 커넥트'를 탑재했습니다. 이는 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 시대로의 전환을 상징합니다. 대형 언어 모델(LLM) 기반의 생성형 AI 에이전트 '글레오 AI'는 단순한 차량 제어를 넘어 지식 검색, 여행 일정 추천, 감성적인 대화까지 지원하며 개인 맞춤형 운전자 경험을 제공합니다. 또한, 플레오스 앱 마켓을 통해 다양한 서드파티 앱을 자유롭게 이용할 수 있어 스마트폰과 같은 편리함을 누릴 수 있습니다.

 

 

 

 

안전을 최우선으로, 운전자와 동승자를 위한 혁신 기술

안전은 신형 그랜저의 또 다른 핵심 가치입니다. 내연기관 차량 최초로 '페달 오조작 안전보조(PMSA)'를 채택하여 급발진 사고를 예방하고, 기억후진보조(MRA) 기능은 좁은 공간에서의 후진을 더욱 안전하게 만듭니다. 또한, 멀티펑션스위치와 전자식 변속 레버는 운전 중 조작 편의성을 높였으며, 1열 모니터링 시스템은 운전자와 동승자의 안전까지 세심하게 살핍니다.

 

 

 

 

최상의 승차감과 효율성을 위한 하이브리드 시스템 및 주행 안정성 강화

현대차그룹 차세대 하이브리드 시스템을 세단 최초로 적용한 신형 그랜저는 동력 효율성을 높였습니다. 동급 최초로 2열 리클라이닝 및 통풍 시트를 탑재하여 패밀리카로서의 가치를 더했으며, 하이브리드 스테이 모드는 휴식 중에도 다양한 차량 기능을 활용할 수 있게 합니다. 유압제어 리바운드 스토퍼와 프리뷰 전자제어 서스펜션(ECS) 확대 적용, 고속도로 바디 모션 제어(HBC) 등은 플래그십 세단에 걸맞은 편안하고 안정적인 주행 감각을 선사합니다.

 

 

 

 

신형 그랜저, '완성'과 '아직'의 조화로 성공을 향해 질주하다

신형 그랜저는 과거의 비난을 딛고 디자인, 기술, 안전, 승차감 모든 면에서 혁신을 이루며 '완성형 아빠차'로 재탄생했습니다. 사전 알림 신청 3만 명 돌파는 이러한 변화에 대한 소비자들의 뜨거운 반응을 증명하며, '대박 예감'을 넘어 성공적인 흥행을 예고하고 있습니다.

 

 

 

 

신형 그랜저, 이것이 궁금합니다!

Q.신형 그랜저의 가격대는 어떻게 되나요?

A.신형 그랜저는 가솔린 모델 4185만원, 하이브리드 모델 4864만원, LPG 모델 4331만원부터 시작합니다.

 

Q.신형 그랜저의 가장 큰 변화는 무엇인가요?

A.부분변경 모델임에도 불구하고 완전변경 수준의 디자인 변화와 함께 현대차 최초의 차세대 인포테인먼트 시스템 '플레오스 커넥트' 및 AI 비서 '글레오 AI' 탑재가 가장 큰 특징입니다.

 

Q.신형 그랜저의 연비는 어느 정도인가요?

A.정확한 연비는 엔진 라인업 및 주행 환경에 따라 다르지만, 공기 흐름을 최적화하고 차체 하부 설계를 개선하여 고속 안정성과 연비 효율성을 향상시켰습니다.