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역대급 파업 예고, 산업계 긴장 고조삼성전자 핵심 사업부인 반도체(DS) 부문 주도의 총파업이 초읽기에 들어가면서 산업계의 긴장감이 최고조에 달하고 있습니다. 이번 파업은 2024년 첫 파업과는 비교할 수 없는 규모와 파급력을 가질 것으로 예상됩니다. 중앙노동위원회의 중재가 결렬되면서 21일로 예정된 총파업이 현실화될 경우, 삼성전자는 창사 이래 두 번째 파업 사태를 맞이하게 됩니다. 참여 인원 급증, 파괴력 증폭2024년 첫 파업 당시 최대 노조였던 전국삼성전자노동조합(전삼노)의 파업 참여율은 15% 수준에 그쳐 생산 차질이 제한적이었습니다. 하지만 올해는 초기업노조 조합원이 7만 3000명으로 늘어났고, 파업 참여 예상 인원만 4만 명을 넘어설 것으로 보입니다. 노조 측은 최종적으로 5만 명 이..

부품 운송 노조, 전면 파업 선언현대자동차와 기아 공장에 부품을 공급하는 한국노총 산하 현대기아자동차부품운송노동조합 모비언트 광주지회가 부품 운송비 인상 요구를 사측이 받아들이지 않자 전면 파업에 돌입했습니다. 이는 완성차 생산에 심각한 차질을 초래할 수 있다는 우려를 낳고 있습니다. 모비언트 광주지회는 15일 오전 10시부터 모비언트 직서열 차량 전체에 대한 총파업을 시작한다고 밝혔습니다. 모비언트는 현대차·기아의 모듈 제조 계열사로, 광주 공장에서 생산된 부품을 현대차·기아 완성차 공장에 납품하는 역할을 담당합니다. 노조, 운송비 인상 및 대기료 원청 부담 요구노조 측은 사측이 실질적인 답변을 제시하지 않고 시간을 끌어왔다고 주장하며, 부품 운송비 인상과 더불어 화물차 운전기사들의 시간당 대기료..

삼성전자 총파업, 왜 주목받는가?삼성전자 노조의 총파업 예고와 정부 중재 결렬로 노사 갈등이 최고조에 달했습니다. 이는 단순한 노사 문제를 넘어, 메모리 가격 반등과 HBM 경쟁이 치열한 시점에 생산 차질 가능성을 제기하며 업계의 큰 우려를 낳고 있습니다. 노조는 최대 5만 명 참여를 주장하며 강경한 입장을 고수하고 있으며, 삼성전자 역시 대화 의지를 밝히고 있어 귀추가 주목됩니다. 업계 관계자들은 아직 막판 조정 가능성을 열어두고 있습니다. 시나리오 1: 부분 타협으로 봉합될 가능성가장 현실적인 시나리오로, 노사 양측이 파업 직전 극적으로 타협점을 찾을 가능성입니다. 노조는 '제대로 된 안건'을 제시하면 논의할 의사가 있음을 내비쳤고, 삼성전자 역시 '최악의 사태 방지 노력'을 강조하며 협상 여지..

창사 이래 첫 전면 파업, 이미 1500억 손실 발생삼성바이오로직스 노동조합이 창사 이래 처음으로 전면 파업에 돌입했습니다. 지난달 28일부터 30일까지 진행된 부분 파업만으로도 이미 약 1500억 원의 생산 차질로 인한 손실이 발생한 것으로 파악되었습니다. 이번 전면 파업이 오는 5일까지 이어질 경우, 손실액은 최대 6400억 원에 달할 것으로 추산되어 업계의 우려가 커지고 있습니다. 이는 국내외 제약·바이오 업계의 생산 라인에도 영향을 미칠 수 있는 심각한 상황입니다. 조합원 73% 참여 의사, 경영진 의사결정 실패 비판이번 파업에는 약 2800명의 조합원이 참여 의사를 밝혔으며, 이는 전체 직원 5455명 중 약 73%에 해당하는 높은 참여율입니다. 노조는 이번 파업이 단순 임금 인상 문제를 ..