투데이세븐 님의 블로그

한국 증시, '오천피' '천스닥' 시대 개막최근 한국 증시가 새로운 역사를 썼습니다. 코스피 지수가 5000을 돌파하며 '오천피' 시대를 열었고, 코스닥 지수 역시 4년 만에 1000포인트를 회복하며 '천스닥'을 달성했습니다. 이러한 주가 랠리의 중심에는 바로 로봇주가 있었습니다. 지난해 하반기까지 증시를 이끌었던 반도체주가 조연으로 물러나고, 로봇주가 새로운 주연으로 떠오르며 시장을 주도하고 있습니다. 이는 사실상 올해 초 국내 증시가 로봇주 독무대였다고 해도 과언이 아닐 정도입니다. 현대차, 로봇주 열풍의 도화선증권가에서는 '오천피' 돌파의 일등공신으로 현대자동차를 꼽습니다. CES 2026에서 공개된 휴머노이드 로봇 '아틀라스' 신모델 시연 이후, 현대차는 단순 완성차 제조사를 넘어 로봇과 A..

AI 로봇 '아틀라스'의 등장과 노조의 반발세계 최대 가전·정보기술(IT) 전시회 'CES 2026' 개막을 하루 앞둔 5일(현지시간) 미국 네바다주 라스베이거스 만달레이베이에서 열린 현대차그룹 프레스 컨퍼런스에서 차세대 전동식 아틀라스 시제품이 손인사하고 있다. 현대자동차 노조가 인공지능(AI) 휴머노이드 로봇의 생산 현장 투입에 대해 강경한 입장을 밝혔다. 현대차그룹이 개발한 AI 로봇 '아틀라스'의 도입을 두고 노조는 '노사 합의' 없이는 불가능하다는 입장을 분명히 했다. 이는 현대차의 미래 생산 전략에 제동을 거는 중대한 선언으로 풀이된다. 노조의 강경한 입장 발표: 일방통행은 용납할 수 없다22일 전국금속노조 현대차지부는 소식지를 통해 AI 로봇 도입에 대한 반대 의사를 공식화했다. 노조는..

KB증권, 현대차의 놀라운 잠재력에 주목하다KB증권이 현대차에 대해 피지컬 인공지능(AI) 시장에서 테슬라를 상대할 수 있는 유일한 업체라는 파격적인 평가를 내놓았습니다. 이는 현대차의 미래 성장 가능성에 대한 긍정적인 신호탄으로, 목표주가를 80만원으로 대폭 상향 조정했습니다. 이러한 목표 주가는 현대차의 현재 시가총액을 훨씬 뛰어넘는 수준으로, 투자자들의 이목을 집중시키고 있습니다. 보스턴 다이내믹스, 현대차 생산성 혁신의 핵심 동력KB증권 강성진 연구원은 보스턴 다이내믹스가 현대차의 생산성 혁신에 결정적인 전환점이 될 것이라고 전망했습니다. 보스턴 다이내믹스는 현대차의 로봇 기술 경쟁력을 한 단계 끌어올리는 데 기여할 것으로 보이며, 이는 곧 현대차의 기업 가치 상승으로 이어질 수 있다는 분석..

로봇, 꿈을 현실로: 현대차의 과감한 승부수현대차그룹이 보스턴다이내믹스의 휴머노이드 로봇 '아틀라스'의 가격을 파격적으로 책정하며 로봇 시장에 도전장을 내밀었습니다. 2028년 본격적인 양산을 목표로, 미국 생산직 근로자 2년 치 임금보다 낮은 가격으로 출시할 계획입니다. 이는 2년 안에 투자비를 회수할 수 있다는 공격적인 전략으로, 로봇 시장의 판도를 뒤흔들 강력한 한 방을 예고하고 있습니다. 증권가에서는 아틀라스의 가격을 약 2억원(13만~14만 달러) 수준으로 예상하며, 대량 생산 체제를 구축하면 10만 달러 이하로 가격이 떨어질 수 있다고 전망했습니다. 현대차의 이러한 과감한 투자는 로봇 기술의 대중화를 앞당기는 신호탄이 될 수 있을까요? 가격 경쟁력 확보: 2년 안에 투자 회수 가능한 '아..

현대차, 미래 모빌리티를 엿보다: 17인치 디스플레이 탑재자동차 산업의 혁신을 선도하는 현대차가 새로운 시대를 열 준비를 마쳤습니다. 올해 출시될 신형 아반떼와 투싼에 역대 최대 크기인 17인치 와이드 디스플레이를 탑재하며, 차량 내 사용자 경험(UX)을 획기적으로 개선하겠다는 야심찬 계획을 발표했습니다. 이 놀라운 변화는 단순한 디자인의 변화를 넘어, 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 시대를 향한 현대차의 강력한 의지를 보여주는 중요한 신호탄입니다. 17인치 디스플레이는 16:9 비율로, 운전자에게 더욱 몰입감 있는 시각적 경험을 제공하며, 테슬라 등 글로벌 전기차의 최신 인테리어 트렌드를 반영하여 미래지향적인 디자인을 완성했습니다. 현대차는 이 혁신을 통해 운전자에게 더욱 편리하고 즐거운 경험을 선사할..

2인자의 역할: 현대차그룹의 키맨과거 한국 기업들은 창업자의 강력한 리더십에 의존했지만, 글로벌 경쟁 시대에는 총수를 보좌하는 ‘키맨’의 역할이 중요해졌습니다. 현대차그룹에서는 장재훈 부회장이 그 역할을 수행하며, 정의선 회장을 보좌하여 미래 전략 수립에 핵심적인 역할을 하고 있습니다. 미래를 향한 비전 제시: CES 2026장재훈 부회장은 CES 2026에서 인공지능(AI) 로보틱스를 그룹의 핵심 신사업으로 소개하며, 엔비디아와의 협력을 통해 자율주행 기술 확보 계획을 밝혔습니다. 정의선 회장의 부재 시, 장 부회장은 CES의 실질적 주인공으로서 그룹의 미래를 제시했습니다. 그룹 내 2인자: 장재훈 부회장의 위상장재훈 부회장은 ‘가장 힘센 그룹 내 2인자’로 평가받으며, 정의선 회장 바로 다..

로봇 경쟁 시대의 개막: 테슬라와 현대차의 격돌미래 산업의 핵심 동력으로 떠오른 로봇 기술 경쟁이 본격화되고 있습니다. 특히, 테슬라와 현대차는 각자의 강점을 내세우며 로봇 시장을 선점하기 위한 치열한 경쟁을 벌이고 있습니다. 이들의 경쟁은 단순히 기술 개발을 넘어, 실제 산업 현장에 로봇을 투입하여 생산성을 향상시키고 안전성을 확보하는 방향으로 진행될 것입니다. 이러한 경쟁 구도는 로봇 기술 발전을 가속화하고, 궁극적으로 우리 삶의 방식을 변화시킬 것입니다. AI 학습 vs 물리적 신뢰성: 두 로봇의 차별점LS증권 이병근 연구원은 테슬라의 옵티머스와 현대차의 아틀라스의 강점을 명확히 분석했습니다. 테슬라 옵티머스는 AI 학습 능력과 방대한 데이터 축적을 통해 성장하고 있습니다. 이는 로봇의 인지 ..

고객과의 29년 동행: 최진성 영업이사의 특별한 이야기29년간 연평균 267대 판매, 현대차 최초 누적 8000대 판매를 달성한 최진성 영업이사의 하루는 특별합니다. 그는 고객과의 끈끈한 유대감을 바탕으로, 단순히 자동차를 판매하는 것을 넘어 고객의 삶에 깊숙이 관여하며 진정한 '영업'의 의미를 실천하고 있습니다. 교통사고로 입원했을 때조차 병실을 찾아 고객과 의료진에게 영업을 펼쳤다는 일화는 그의 열정을 단적으로 보여줍니다. 그는 "자동차는 나를 안다고 사주는 물건이 아니"라며, "제가 할 수 있는 건 성의를 보이는 것뿐"이라고 말합니다. 그의 성의는 고객을 감동시키고, 결국 그들을 최 이사의 든든한 지원군으로 만들었습니다. 고객을 위한 헌신: 최진성 영업이사의 영업 철학최진성 이사는 고객의 입장..

유재석, '넥쏘' 선택 배경과 유럽 안전 평가의 의미방송인 유재석이 소유한 것으로 알려진 현대자동차의 수소전기차 '디 올 뉴 넥쏘'가 유럽 신차 안전성 평가 프로그램인 '유로 NCAP(Euro NCAP)'에서 최고 등급인 별 다섯(★★★★★)을 획득했다는 소식이 전해졌습니다. 유재석은 이 차를 '진짜 타고 있다'고 밝히며 넥쏘에 대한 애정을 드러냈습니다. 이번 유로 NCAP 최고 등급 획득은 넥쏘의 뛰어난 안전성을 객관적으로 입증하는 결과입니다. 이는 단순히 차량의 안전성을 넘어, 수소전기차 기술력과 현대자동차의 안전 철학을 보여주는 중요한 지표로 작용합니다. 특히, 유럽 시장은 안전 기준이 까다롭기로 유명하기 때문에, 이번 결과는 더욱 의미가 깊습니다. 넥쏘는 유재석의 선택으로 대중의 관심을 받았을 뿐..

유재석을 사로잡은 차, 유럽에서 안전성을 입증하다국민 MC 유재석이 실제로 탄다고 밝혀 화제가 된 현대자동차의 수소차, '디 올 뉴 넥쏘'가 유럽에서 안전성 평가 최고 등급을 받으며 다시 한번 주목받고 있습니다. 넥쏘는 유럽 신차 안전성 평가 프로그램인 유로 NCAP에서 최고 등급인 별 다섯(★★★★★)을 획득하며, 세계 최고 수준의 안전성을 입증했습니다. 포르쉐를 소유한 것으로 알려진 유재석의 선택은 넥쏘의 매력을 더욱 돋보이게 합니다. 이번 유로 NCAP 최고 등급 획득은 넥쏘가 단순히 친환경적인 자동차를 넘어, 안전성까지 최고 수준임을 보여주는 결과입니다. 유로 NCAP, 넥쏘의 안전성을 꼼꼼히 평가하다유로 NCAP은 1997년부터 시작된 유럽의 신차 안전성 평가 프로그램으로, 유럽에서 판매되..