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종전 기대 무너진 날, 코스피·코스닥 추락…환율 1,519.7원 '충격'

증시, 꺾인 종전 기대감에 '휘청'한반도 종전 기대감이 꺾이면서 국내 증시가 큰 폭으로 하락했습니다. 코스피는 4.47% 급락한 5,234.05에 장을 마감했으며, 코스닥 역시 5.36% 떨어진 1,056.34를 기록했습니다. 이러한 하락세는 투자자들에게 큰 충격을 안겨주었습니다. 주요 종목 '줄줄이 하락'특히 삼성전자(-5.9%), SK하이닉스(-7.1%), 현대차(-4.6%) 등 대형주들이 큰 폭으로 하락하며 시장 하락을 주도했습니다. 이는 개별 기업의 실적 문제보다는 지정학적 리스크에 대한 시장의 민감한 반응을 보여줍니다. 환율 급등, 1,519.7원 '경고등'증시 하락과 더불어 원·달러 환율은 18.4원 급등한 1,519.7원에 마감하며 불안정한 경제 상황을 반영했습니다. 이는 수입 물..

미국 조지아주에 새 이름 새긴 배터리 합작사현대자동차그룹과 SK온이 미국에 설립한 전기차 배터리 합작법인의 공식 명칭을 '현대 SK 배터리 제조 아메리카(Hyundai SK Battery Manufacturing America, HSBMA)'로 확정했습니다. 지난 4월 25일 공개된 이 합작사는 양사 지분율 50%씩 동등하게 보유하고 있으며, 현재 90% 이상 공정률을 기록하며 올해 말 상업 생산 개시를 앞두고 있습니다. 조지아주 바토 카운티에 위치한 이 공장은 연간 35기가와트시(GWh) 생산 능력을 갖추게 되며, 이는 약 30만 대의 전기차에 전력을 공급할 수 있는 규모입니다. 북미 전기차 공급망 강화의 핵심 기지HSBMA 공장은 현대차그룹의 미국 생산 거점들과 전략적으로 인접한 위치에 자리 잡..

제네시스 G90, FSD급 자율주행 기술 적용 임박현대자동차그룹이 연내 출시될 제네시스 G90 부분변경 모델에 '레벨 2+' 수준의 자율주행 기술을 적용합니다. 이는 테슬라의 감독형 자율주행(FSD) 시스템과 유사한 수준의 기술을 실제 차량에 도입하겠다는 의지를 보여줍니다. 현대차는 엔비디아와의 협업, 웨이모와의 파트너십 강화, 구글 딥마인드와의 협력을 통해 압도적인 기술 생태계를 구축할 계획입니다. 현대차, 자율주행 기술 로드맵 상세 공개호세 무뇨스 현대차 사장은 주주총회에서 자율주행 기술 개발 계획을 발표하며, 올해 G90 신규 모델에 레벨 2+ 자율주행 기술을 투입하고 내년 말 선보일 차세대 소프트웨어 중심차량(SDV)으로 이를 고도화하겠다고 밝혔습니다. 2028년에는 제네시스 고급 대형 모델..

팰리세이드 전동시트 안전 문제로 판매 중단 및 리콜 결정현대자동차가 대형 SUV '디 올 뉴 팰리세이드'의 2·3열 전동시트 폴딩 기능에서 발생할 수 있는 안전 문제로 인해 일부 사양의 판매를 일시 중단한다고 밝혔습니다. 특정 조건에서 탑승자나 사물과의 접촉을 제대로 감지하지 못할 가능성이 제기되었기 때문입니다. 이는 미국에서 발생한 안타까운 사고와 관련하여 더욱 신중한 조치가 필요한 상황임을 시사합니다. 현대차는 고객 안전을 최우선으로 하여 이 문제를 해결하고 신뢰를 회복하기 위해 노력하고 있습니다. 미국서 발생한 안타까운 사고와 현대차의 대응최근 미국 오하이오주에서 팰리세이드 전동 시트와 관련된 안타까운 사고가 발생했습니다. 이 사고는 전동 시트가 사람이나 물체와의 접촉을 제대로 감지하지 못했을..

고액 자산가, 삼성전자·SK하이닉스에 집중 투자올해 초부터 증권 계좌 잔액 10억 원 이상을 보유한 고액 자산가들이 국내 주식 시장에서 가장 많이 순매수한 종목은 단연 삼성전자였습니다. KB증권의 분석에 따르면, 이들의 국내 주식 전체 순매수액 중 무려 29.1%가 삼성전자에 집중되었습니다. 뒤이어 SK하이닉스가 18%를 차지하며, 두 종목에 전체 순매수액의 절반가량이 몰리는 현상을 보였습니다. 이는 거액 투자자들이 반도체 산업의 핵심 기업들에 대한 강한 신뢰를 보여주는 결과입니다. 현대차, 두산에너빌리티 등도 주목받아삼성전자와 SK하이닉스 외에도 현대차가 9.9%의 순매수 비중으로 3위에 올랐습니다. 최근 CES 2026에서 공개된 차세대 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스’가 큰 주목을 받으며 주가 상승..

한국 증시, '오천피' '천스닥' 시대 개막최근 한국 증시가 새로운 역사를 썼습니다. 코스피 지수가 5000을 돌파하며 '오천피' 시대를 열었고, 코스닥 지수 역시 4년 만에 1000포인트를 회복하며 '천스닥'을 달성했습니다. 이러한 주가 랠리의 중심에는 바로 로봇주가 있었습니다. 지난해 하반기까지 증시를 이끌었던 반도체주가 조연으로 물러나고, 로봇주가 새로운 주연으로 떠오르며 시장을 주도하고 있습니다. 이는 사실상 올해 초 국내 증시가 로봇주 독무대였다고 해도 과언이 아닐 정도입니다. 현대차, 로봇주 열풍의 도화선증권가에서는 '오천피' 돌파의 일등공신으로 현대자동차를 꼽습니다. CES 2026에서 공개된 휴머노이드 로봇 '아틀라스' 신모델 시연 이후, 현대차는 단순 완성차 제조사를 넘어 로봇과 A..

AI 로봇 '아틀라스'의 등장과 노조의 반발세계 최대 가전·정보기술(IT) 전시회 'CES 2026' 개막을 하루 앞둔 5일(현지시간) 미국 네바다주 라스베이거스 만달레이베이에서 열린 현대차그룹 프레스 컨퍼런스에서 차세대 전동식 아틀라스 시제품이 손인사하고 있다. 현대자동차 노조가 인공지능(AI) 휴머노이드 로봇의 생산 현장 투입에 대해 강경한 입장을 밝혔다. 현대차그룹이 개발한 AI 로봇 '아틀라스'의 도입을 두고 노조는 '노사 합의' 없이는 불가능하다는 입장을 분명히 했다. 이는 현대차의 미래 생산 전략에 제동을 거는 중대한 선언으로 풀이된다. 노조의 강경한 입장 발표: 일방통행은 용납할 수 없다22일 전국금속노조 현대차지부는 소식지를 통해 AI 로봇 도입에 대한 반대 의사를 공식화했다. 노조는..

KB증권, 현대차의 놀라운 잠재력에 주목하다KB증권이 현대차에 대해 피지컬 인공지능(AI) 시장에서 테슬라를 상대할 수 있는 유일한 업체라는 파격적인 평가를 내놓았습니다. 이는 현대차의 미래 성장 가능성에 대한 긍정적인 신호탄으로, 목표주가를 80만원으로 대폭 상향 조정했습니다. 이러한 목표 주가는 현대차의 현재 시가총액을 훨씬 뛰어넘는 수준으로, 투자자들의 이목을 집중시키고 있습니다. 보스턴 다이내믹스, 현대차 생산성 혁신의 핵심 동력KB증권 강성진 연구원은 보스턴 다이내믹스가 현대차의 생산성 혁신에 결정적인 전환점이 될 것이라고 전망했습니다. 보스턴 다이내믹스는 현대차의 로봇 기술 경쟁력을 한 단계 끌어올리는 데 기여할 것으로 보이며, 이는 곧 현대차의 기업 가치 상승으로 이어질 수 있다는 분석..

로봇, 꿈을 현실로: 현대차의 과감한 승부수현대차그룹이 보스턴다이내믹스의 휴머노이드 로봇 '아틀라스'의 가격을 파격적으로 책정하며 로봇 시장에 도전장을 내밀었습니다. 2028년 본격적인 양산을 목표로, 미국 생산직 근로자 2년 치 임금보다 낮은 가격으로 출시할 계획입니다. 이는 2년 안에 투자비를 회수할 수 있다는 공격적인 전략으로, 로봇 시장의 판도를 뒤흔들 강력한 한 방을 예고하고 있습니다. 증권가에서는 아틀라스의 가격을 약 2억원(13만~14만 달러) 수준으로 예상하며, 대량 생산 체제를 구축하면 10만 달러 이하로 가격이 떨어질 수 있다고 전망했습니다. 현대차의 이러한 과감한 투자는 로봇 기술의 대중화를 앞당기는 신호탄이 될 수 있을까요? 가격 경쟁력 확보: 2년 안에 투자 회수 가능한 '아..

현대차, 미래 모빌리티를 엿보다: 17인치 디스플레이 탑재자동차 산업의 혁신을 선도하는 현대차가 새로운 시대를 열 준비를 마쳤습니다. 올해 출시될 신형 아반떼와 투싼에 역대 최대 크기인 17인치 와이드 디스플레이를 탑재하며, 차량 내 사용자 경험(UX)을 획기적으로 개선하겠다는 야심찬 계획을 발표했습니다. 이 놀라운 변화는 단순한 디자인의 변화를 넘어, 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 시대를 향한 현대차의 강력한 의지를 보여주는 중요한 신호탄입니다. 17인치 디스플레이는 16:9 비율로, 운전자에게 더욱 몰입감 있는 시각적 경험을 제공하며, 테슬라 등 글로벌 전기차의 최신 인테리어 트렌드를 반영하여 미래지향적인 디자인을 완성했습니다. 현대차는 이 혁신을 통해 운전자에게 더욱 편리하고 즐거운 경험을 선사할..